La retouche des puits d'amorce

Bonjour à tous,

Je réfléchis sur les différentes pistes pour retoucher les puits d'amorce.
Bien que je sois équipé d'un tour, l'opération n'est pas aisée !! Les étuis étant fabriqués d'une manière différente que par tournage, mais plus par matriçage, et donc, le puits n'est pas forcément au centre de l'étui !! Même avec un mandrin précis, il est impossible de retomber sur la même erreur de "faux rond" que celle de la fabrication de l'étui (les tourneur comprendront)
Il existe bien l'outil à mettre sur la presse pour "ré-amboutir" les puits, mais à +-100balles le bout, j'ai essayé de trouver une solution un peu plus soft....
Au fil de mes recherches sur YT, j'ai trouvé un truc aux US qui semble assez efficace pour une 30taine d'euros port compris....
Même si ce n'est qu'une vidéo, j'ai trouvé que le boulot semblait propre et que le rapport qualité prix/semblait correct, bien que j'ai été déçu du petit kit LEE de recoupe des collet, j'ai trouvé que cet outil semblait plus sérieux, du moins pour la coupe.
J'ai donc commandé le kit, je vous en dirais plus quand ce sera arrivé ! je vous dirais aussi ce que ça m'aura couté en frais de douane, mais si j'arrive à la moitié du prix, c'est Bingo pour moi.....

Bon, j'ai p'tèt fait une connerie, ne parlant pas le Stazunien, j'ai supposé qu'il y avait les deux tailles d'amorces que nous utilisons chez nous....




Bonne lecture